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全新奥迪Q7作为稳重太大大型SUV,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。汽车线条设计延续家族化设计理念,前脸的设计显得漂亮,两侧犀利的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看来看,新车依旧是硬派的轮廓,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奥迪Q7的造型。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
来到装饰,奥迪Q7的车内设计风格给人感觉就是豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感流畅,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很低调。
奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在37位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在102位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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