383
首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款奕炫MAX的整体外观。汽车外型延续家族化设计理念，车头部分整体设计显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是经典的设计风格，宽C柱的传统得以延续。屁股通过线条的运用，让整个车身尾部的立体感进一步加强，尾灯的设计风格的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
汽车内饰上，奕炫MAX依旧是传统家族风格，整个设计看起来方便实用。新车还配备了东风风神最新样式的三幅式多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台上方使用了大面积的皮革进行覆盖，手感较为柔和，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
奕炫MAX的车长4797mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕炫MAX的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕炫MAX的后备箱容积排在27位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
东风风神奕炫MAX搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
