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从造型上看,哈弗H9采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代哈弗H9的车头气场变得更加硬朗,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧漂亮的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的侧面的车身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径前后轮,有助于突出哈弗H9的造型。有层次感的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。
相比于外观来说,车辆的车子内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是哈弗H9的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很眼前一亮。
长宽高分别为4843×1926×1900mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在101位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在124位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在13位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9,那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的外观挺不错的,另外内饰好看多了、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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