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现在路虎汽车在华市场推出全新车型,这款揽胜运动版颜值颇高,还是很有吸引力的。在设计风格方面,揽胜运动版整体的设计豪华的,整个前脸造型看起来硬朗,两侧凌厉的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的花瓣式,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又饱满,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
揽胜运动版的内饰设计颇为前卫,视觉效果经典大气又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人经典大气。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有科技感,配备一块10.2英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有扎实的符合人体工程学的座椅。
揽胜运动版的车长4946mm,车身宽度达到了2047mm,轴距2997mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在41位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜运动版3.0T 典范版采用3.0发动机,最大马力400,峰值扭矩达到550,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在98位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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