195
新车采用阿尔法·罗密欧家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言,新一代Giulia的前脸变得更加圆润,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为有个性,大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是柔美的流线造型,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。圆润的车尾凸显敢坚定的姿态,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新Giulia内饰质感不错,在车内有家一般的感觉。配置绝对是Giulia的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。操控台采用大量皮质材料包裹,无论是触感还是视觉效果都很不错,8.8英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4639×1874×1433mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,Giulia朱丽叶的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Giulia朱丽叶的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Giulia朱丽叶搭载了一台2.9发动机,最大输出功率382kW,最大扭矩600Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S,在25-40万中型车车型中排在4位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Giulia朱丽叶,您可以去易车Giulia朱丽叶论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场