464
新揽境的这款车的外形真的特别好看。揽境的格栅设计尺寸硕大，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸的外观显得霸气十足。车身侧面线条来看，新车侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾的造型部分，揽境采用了很多流行的设计元素，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
其次是侧面设计，一汽大众在揽境的整体车身线条上并非塑造一款SUV该有的威武气质，反而相对“秀气”了很多，类似轿车A柱的倾斜角度与毫无紧致感的尾部搭配修长的车身，都让这款大尺寸的车型走着类似MPV的设计路线，而不是惯用的硬派越野风格。简而言之，揽境在视觉观感上更加符合一台MPV车型。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在59位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
