揽胜运动版 插电混动 或137.80万起

小编今天要为大家介绍的就是揽胜运动版 插电混动 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

首先从外观来看，揽胜运动版 插电混动前脸设计显得比较稳重，十分具有运动气息。大灯非常符合消费者的审美，符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4946MM*2047MM*1820MM，该车采用了清秀的线条，侧围给人一种十分稳重的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，揽胜运动版 插电混动车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出舒服的设计风格，营造了不错的气场。

来到揽胜运动版 插电混动车内，揽胜运动版 插电混动内饰整体视觉效果很有特色，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，看上去多了几分质朴感。让我们看一下中控，搭配13.1英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

揽胜运动版 插电混动后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。小编觉得你真想买这车的话，还是要去线下实际体验一番的。