后驱纯电小钢炮 大众ID.3 GTX发布 两种动力可选

日前，大众官方正式发布了旗下的ID.3 GTX车型，新车是ID.3的高性能版本，但并没有采用四驱系统，依然是后驱布局，而且提供有两种动力版本可选。

从官图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，属于家族化的造型，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连，有效率拉伸了前脸横向视觉宽度；大众车标一样可以发光，有着很强的辨识度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且集成了LED光源；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，双色车身还营造出了悬浮式车顶，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，风格要比普通版车型大气不少。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，和普通版车型保持一致；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有黑色饰板，而且加入了蜂窝状纹路进行装饰，两侧翼子板位置还集成有小巧的雾灯。

内饰方面迎来了小幅调整，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。配色方面以黑色为主，但加入了红色缝线工艺进行点缀，而且换装了一体式运动风格座椅，凸显了高性能车型的身份。

动力方面，新车提供ID.3 GTX以及ID.3 GTX Performance两个版本可选，搭载的均为后置单电机，最大功率分别是286马力以及326马力，最高时速分别是178km/h以及200km/h，零百加速时间分别是6秒以及5.6秒，电池组的容量均为79kWh，WLTP工况续航里程可达600km。

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