国产大G遭遇尴尬, 2月份卖出18辆, 连奔驰牌子也救不了它吗?

北京BJ80一直都有国产大G的称呼，只是这款车从上市以来销量就一直不温不火。今年2月份单月总共才卖出了18辆，这恐怕是这款车上市以来的最差记录了。

这恐怕就是品牌知名度出现的问题吧。这款车和奔驰汽车的通用率高达90%，换句话说就是奔驰G级换了一个牌子罢了。但是价格却只有29.49万起步，可以说，这是最好的奔驰G级代用品也不为过。

这款车的外观进行了重新设计，前脸采用经典的五格进气格栅，两边则有圆滚滚的大灯组。引擎盖上的肌肉线条极为突出，都展现出了硬汉美感。

车辆侧面造型给人感觉方方正正的，大量横平竖直的线条展现出了极简的工业风，轮眉向左右两边突出，下腰线附近还有上车脚踏板。

车尾使用了左侧开门的设计，后面还有一个全尺寸的备胎。保险杠的样式和车前保险杠极为相似，尾灯组采用了竖直排列结构，能展现出和车头的明显不同。

从外观上来看，国产大G和奔驰G级的外观也有一定相似之处。尤其是极高的离地间隙达到215mm，相信更是能让你上山下海无所不能。

但如果从内饰上来看，这款车也确实没有学习奔驰汽车的豪华精髓，整车只有嵌入性的屏幕和一块液晶仪表盘，并没有太多的科技化属性。

座椅的表现也比较一般，包裹性并不算太好。但好在座椅填充比较厚实，乘坐起来的舒适度还是相当不错的，颇有一点日系大沙发的味道。

这款车使用的是2.3t的涡轮增压发动机，最大马力为231马力，峰值扭矩为280牛·米。另有一台3.0L的V6涡轮增压发动机，最大马力为280马力，峰值扭矩为426牛·米。

这车卖得如此难堪，恐怕还是因为定价略微高一点的原因。再加上市面上出现了很多硬派越野车型，比如坦克300之内的价格只有它的一半，但功能上却毫不逊色，内饰也能符合人们的要求，自然大家伙就会知道该如何选择。

如果是想卖给不差钱的精英阶层，可这种车又没有太大的知名度，也不属于那种人家愿意收藏的车款，最终导致不上不下，销量变成这样也就不足为奇了。