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全新雷克萨斯UX外观上的风格是较为年轻化，纺锤式进气格栅周边的线条勾勒的比较流畅，黑色的中网上还装饰了加粗的银色饰条，镂空样式的黑色中网有着不错的辨识度，新车的前大灯组相当的饱满，led日间行车灯是lf-nx的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式，并且还装饰了较为夸张的线条，立体感还是很不错的，梯形样式的进气口也比较精致，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠上还配备了宽大的护板。
内饰方面:雷克萨斯ux也采用了雷克萨斯最新的家族风格，整体风格更趋年轻和运动。中控部分配备10.3寸的液晶显示屏，仪表盘也有所升级，显示内容更丰富，科技感更强。中控台的部分采用了大量的软皮包裹和银色饰板，质感上有所提升，但是整体的布局和线条感觉还是很平常的。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在56位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的空间舒适，另外车内味豪华、空间足也都是大家喜欢它的点。
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