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从外观上来看,2020款新车与老款车型并没有太大的差别。双肾型进气格栅被取消,内部采用了熏黑的蜂窝样式,搭配两侧棱角分明的开眼角大灯组,使前脸极具攻击性。车身侧面采用了双腰线设计,并采用了悬浮式车顶设计。车尾采用了小鸭尾式尾翼设计,运动感更强。
全新宝马Z4在内饰的设计方面,采用了宝马最新的家族式设计语言。全液晶仪表盘与内嵌式中控屏幕提升了内饰科技感,同时全新的水晶电子档杆,配合三辐式多功能方向盘以及采用三维式设计的运动座椅,使得内饰豪华感得到进一步加强。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1867mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外形我喜欢,另外续航里程满足日常使用、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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