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外观方面,新车采用了斯柯达最新的家族式设计语言,直瀑式的进气格栅尺寸较小,两侧为分体式前大灯设计,灯组内集成了led日行灯带,点亮效果非常不错,车身侧面,一条腰线贯穿整个车身,配合大尺寸多辐式轮圈,增添了运动感。车尾部分,尾灯内饰采用了y型的设计,点亮后辨识度高,双边双出排气布局。
进入到车内,内饰整体的设计风格还是延续了大众以往的家族化设计,整体简洁大气。中控台中间配备了一款大尺寸液晶屏,下方的空调控制区域为一块石英钟表,整个中控台看起来十分的有层次感。同时经典的三幅式多功能方向盘,手感细腻。车内采用了大面积的钢琴烤漆装饰。
柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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