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首先在外观上,新款的本田xr-v的前脸依旧是使用了本田家族化的设计风格,只不过新款车型的外观在很多细节的地方做出了调整。首先就是它的进气格栅使用了一个贯穿式的设计,看上去很有立体感;然后在进气格栅的下方还加入了一个镀铬式的装饰条,这样的话也是增添了一些精致感,同时在前脸的下方还有银色的护板装饰,这样的搭配也提升了整车的档次感。
新款xrv的内饰整体设计简洁大方,中控大屏、圆形的多功能方向盘以及中央的空调下方的按钮,都是比较熟悉的味道;中控台上还配备了一块8.0寸的触控液晶屏,可支持手机互联、蓝牙、车载电话、手机互联,并且可惜并不支持carplay,在使用过程中会稍显不便。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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