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首先从外观方面来看,全新的福特Mustang依旧采用的是家族式的设计语言。整个外观的设计非常的大气,运动感很强。前脸部分搭载一款六边形的中网,内部搭配熏黑蜂窝状的中网,看起来非常时尚。两侧的大灯造型犀利,内部灯组设计的也非常精致。引擎盖上微微隆起的线条,肌肉感十足。车身侧面,新车的线条简约流畅,溜背式的设计风格非常漂亮,双腰线的设计非常犀利。熏黑处理的五辐式的轮毂设计,看起来非常动感。车尾部分的设计非常有特点,微微上翘的小鸭尾式的设计非常动感。排气系统进行了熏黑处理,搭配双边四出的排气布局营造出非常出色的运动效果。
内饰方面,内饰的设计和普通的mustang并无太大的不同,依旧是那种十分的战斗的气氛。中控台的布局非常紧凑,并且在驾驶位的中间有一个大大的无边框设计,这点倒是和其他福特的车型有几分相似,这样的设计在当下的汽车市场当中还是比较少见的。中间有一块大尺寸的中控屏幕,下方保留了大量的物理按键,整体设计比较符合当下的潮流。
长宽高分别为4821×1917×1401mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang,那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的前脸大气,另外外形喜欢、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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