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这款车整个的这款车的外形表现称得上优秀。宝马iX3的大尺寸前格栅采用了双肾设计，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸设计显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19英寸的熏黑的花瓣式轮毂，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
走进车内，明显感觉到这是一套宝马的内饰，但在一些细节上却能体现出其新能源背景，例如蓝色全液晶仪表盘、蓝色的logo、蓝色的换挡杆装饰以及在储物格前方代表着身份的iX3标识；甚至连启动按钮都做成了蓝色，对的，宝马还保留了传统的启动按钮，作为传统的车企，宝马并不希望在操作上脱离传统。
宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在28位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3，那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的双离合好，另外尾部好看、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
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