148
整个外观看上去真的非常的简单。在车身的线条方面，Mustang整体的设计年轻的，整个车头看起来硬朗，两侧车灯造型颇为修长，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是福特独到的流线型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用19直径前后轮，有助于突出Mustang的造型。尾部设计横向发展配两个大尾灯造型更显经典，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
车内上，Mustang依旧是传统家族风格，整个设计看起来简约。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有环保的符合人体工程学的车内的座椅。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的车身小巧，另外座椅舒适、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
