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在车身线条设计方面,奔驰GLC从外观上来看一点都不便宜。车身线条设计方面,奔驰GLC采用了奔驰家族式整体外观风格,中网非常的精神,两侧圆润饱满的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,18英寸的轮圈造型是一大亮点,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计太大的视觉重心,新车的尾灯设计更加是一大亮点。
奔驰GLC的装饰充满了豪华与层次感。三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在13位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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