新大洲本田新款CB400系列的详细解说

大家好，我是遵义新大洲本田旗舰店老赵。400新车已经公布了NX的价格，其他两款我相信很快就会公布价格，我也了解了一下的配置，今天就带大家来看看这三台车到底有什么变化。

发布会更新了国内的400系列，这次本田真的是非常的认真，考虑中国摩友的心声。这次仪表是一块真彩色的TFT液晶显示屏，搭载了一套十字按键，开关的逻辑上下是选择，向左是返回，向右是确认。三台车的仪表都是一模一样的，仪表有三种外观可以选择，第一个可以理解为是混合显示，然后是圆形仪表，最后是简单模式。

TC的开关按键我认为是最大的改革，本来前置这个按键就应该是用来安装超车灯按键，TC就应该在这种不起眼的位置。同样三台车，这次配备了倒置避震器，三台车的避震器规格是一样的，没有看出行程上的区别，只有NX400的前轮更新到了19寸的轮毂，毕竟这才是ADV的尺寸。

除此之外全改成了双碟片的前刹设计，400R跟400F这次的刹车配置有点超标了，竟然采用的都是日青径向对四卡钳，而NX是因为车型的不同所使用的是轴向单二的卡钳。另外就是本田开始在空气动力学的套件上下足了功夫，CBR400R带有隐藏式定风翼，这个设计不是为了好看，始终是一台仿赛。

再来看看NX400两侧的翅膀，竟然中间也是镂空的，看似也是一个定风翼的效果。CB400F车灯两侧竟然也有类似的气动结构。前大灯400F现在跟国外的黄蜂500基本上是一模一样，上下三层，最下边的是灯带，中间是远光，上层是近光，这个灯在新的NX400上看起来还真是蛮好看的。

尾灯这次跟海外版本是一致的，不再是CB190同款，400R整体棱角分明，两个灯之间进风口的设计。动力平台三台车都是33千瓦，没有区别。

整体来说这次改款主要是外观、仪表以及TC系统，还有就是避震、这次改款的配置的确符合了国内摩友的需求和期望。

接下来全面接受这三款新车的订购，大家有什么需要了解的详细的信息可以我，关注我，地址在高铁新城的B区。