混动蒙迪欧试驾体验

长安福特混动蒙迪欧上市也有一段时间了，上次试驾由于人太多了，没有好好的感受，今天特意给4s店打电话，确定没有多少人就跑去试驾了。

首先我们先介绍外观，以下为个人观点 混动蒙迪欧和新蒙迪欧外观没有太多变化，由于是油混，所以也是上蓝牌，不仔细看，是发现不出区别的。才用了长安福特家族化的前脸设计，龙鳞式迎宾功能，其中独有的翠绿色看上去更加时尚运动，轮毂采用了大面积的熏黑色包裹，尾部的混动标致，凸显出混动版本。前脸和车尾依旧使用了贯穿式尾灯，应该也是接受潮流，大面积和新蒙迪欧一样的造型，也在一定程度上降低了后期可能出现的维修成本。

蒙迪欧混动版的后备箱容积为516升至986升。该后备箱的尺寸为最小纵深1110mm，最大纵深2025mm，宽度为920mm，高度为460mm 实际看上去确实够大够深，而且开口比较大，放一些大物件也不会显得局促，后备箱的两个不起眼的小按键是放平第二排座椅的按键，可以增加后备箱空间，一些搬家的小东西也能放下。

内饰： 采用了1.1米的大连屏，整体和新蒙迪欧没有区别，旋转式换挡，搭配无线充电，但是充电速度还是一般。保留了大量的实体按键，在语音交互功能，和触摸功能无法使用的时候，不影响车辆的安全行驶，方向盘没有使用现在流行的触摸按键，我个人是喜欢实体按键的，毕竟触摸按键容易误触，但是实体按键就没有这种说法了。

驾驶感受： 蒙迪欧混动版的驾驶感受和新蒙迪欧对比还是有些许变化的，比如在起步的时候，速度更快，响应更加灵敏，车辆在行驶的时候，静谧性更好，我这台车是试驾车，平均每天原地怠速要两到三个小时，所以你们看上去油耗有8个多，这个油耗肯定是不准的。

娱乐性： 蒙迪欧混动版的唱吧功能，人脸识别，手势互动都保留下来了，像一些行驶途中，主驾驶位无法观影等一些安全设计，还是很人性化的保留了。

蒙迪欧混动版虽然采用了了1.5t的发动机，但是动力不比2.0t的小，而且换挡顺滑度要强一些，但是如果不非常仔细体验，还是很难擦觉的。 总的来说，如果考虑一辆颜值高，动力强，又经济实惠的车，蒙迪欧混动版应该是我们购车人不能避免的一辆车。