捷豹中型车 一台有温度的加速机器

外观方面，新款xel将延续现款车型的造型设计，只不过运动系列与优雅系列两种外观套件风格明显，分别对应着优雅与运动两种风格，其中运动系列在前后包围、侧裙等位置加入了黑色装饰，而优雅系列则采用了较为密集的网状前格栅，搭配保险杠两种设计，在视觉上营造出较强的冲击力。

内饰方面，新车采用全新样式三辐式多功能方向盘，并搭配10.2寸触摸屏、炫酷全液晶仪表盘、触控式中控空调等配置，中控屏下方为空调控制区域，此外，新车取消了旋钮式换挡机构，取而代之的是旋钮式换挡机构。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在12位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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