长安下“血本”了！空间大。

首先我们来看外观，长安CS35PLUS整体造型延续老款车型的设计，采用了家族化的前脸设计，并且在格栅处加入了红色装饰，看起来十分精致，前脸下方的进气格栅造型也更加运动，整体来看还是很符合年轻人的审美的。

内饰方面，新车的内饰设计也与现款车型相差无几，主要在于细节方面的优化。比如，在方向盘、座椅、档把、空调出风口等处的用材和装配上，都进行了优化处理，让整车的内饰看起来不显廉价。此外，该车还配备7.0寸中控液晶屏、智能车载互联系统、座椅加热、倒车影像、无钥匙进入、侧气囊、自动空调、定速巡航等配置。与之匹配的是5速手动、6挡自动变速箱和7速双离合变速箱。底盘方面，新车继承了长安系列车型一贯的舒适性基因，对底盘进行了特殊调校。

长安CS35PLUS的车长4330mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS35PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35PLUS最满意的是它的车身流畅，另外后排大、外观设计好也都是大家喜欢它的点。