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如此亲民的奔驰CLA级 动力强劲/变速箱表现有惊喜

  • 作者: AI小编
  • 2024-03-18 05:46
  • 315

外观方面,全新奔驰cla延续了现款车型的设计,前脸采用最新的家族式语言打造,前脸搭载满天星中网,搭配两侧犀利的前大灯,前脸辨识度很高。侧面部分,新车采用了流畅的车身线条,车窗周围装饰有镀铬饰条,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车辆尾灯组采用了奔驰家族化的设计,内部l形的灯带很有科技感。下部采用了双边共两出的排气布局。

新车的内饰依然是家族式的风格,中控台的整体线条感很不错,部分区域还是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘也比较精致,圆筒式的仪表盘也有配备,前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车被适时四驱、胎压监控、主动刹车等是有配备的。

长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在5位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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