大众性价比最高的中型suv——探岳

外观方面，大众探岳gte基本延续了燃油版车型的设计风格，只是在细节处有了不同，前脸格栅内部新增了“gte”标识，前翼子板处增加了充电接口，尾部也贴有“gte“标识。此外，新车还配备了18寸低风阻轮胎，车顶行李架等。

内饰方面，探岳gte同样与燃油版车型保持一致，只是在空调控制面板下方的中控区域进行了调整。新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表。值得一提的是，新车将搭载一汽-大众·尚ev1.4t动力系统，其最大功率110kw，峰值扭矩330n·m，nedc工况下的续航里程为540km。

探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在48位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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