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新车整体外观延续了宝马的家族式设计风格，但前脸的设计更加激进。双肾型进气格栅采用了连体式的设计，同时在格栅中间位置有两个小的“z”形进气口，其中，“天使眼”大灯组内部采用了led光源，造型非常锋利。车身侧面，新车的线条非常流畅，搭配多辐式的双色轮圈和大溜背造型，增添了运动气息。
全新一代宝马Z4的内饰也是经过了重新设计，中控台采用了双色的配色，看上去更加时尚。中控屏也采用了悬浮式的设计，并且采用了全液晶的仪表盘，三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计。新车的整体内饰还是非常的简约大气的，中控台的下方还采用了贯穿式的镀铬装饰条。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在4位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马Z4M40i M运动性能版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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