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新款奔驰GLCcoupe在外观设计上延续了现款车型的设计,不过在部分细节方面进行了调整。例如,新车前格栅采用单横幅式设计,配合两侧几何多光束矩阵式LED大灯,使新车更显精致。此外,新车保险杠两侧换装了新样式的led日间行车灯,同时两侧换装了全新样式的进气口。
全新奔驰glcl的内饰有着一定的档次感,中控台的整体线条感很强而且相当的流畅,中控屏的尺寸也比较不错,新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足,三幅式多功能方向盘也很精致,换挡杆周边配备了较多的物理按键,并且还装饰了亮黑色的饰板来提升质感,新车还配备了电子换挡杆,整体的内饰还是很大方的。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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