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饱满运动的车身姿态。新车前脸的设计配备前脸直瀑式格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的侧面线条来看,新车依旧是别出心裁的赛车风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型吸睛,视觉效果尚可。而溜背的车尾还是显得比较圆润的,尾灯造型同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰上,柯米克依旧是传统家族风格,整个设计看起来亮点。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。对称式设计的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有亮点的符合人体工程学的车内座椅。
柯米克的车长4409mm,车身宽度达到了1781mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。柯米克GT 1.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯米克GT 1.5L 臻享版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到141,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在79位。
柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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