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全新2020款大众凌渡在外观上延续了旧款车型的设计，不过在细节上进行了升级优化。前脸采用了全新的设计，大嘴式的进气格栅占据了大半个前脸，横幅式的中网格栅与两侧的大灯相连，营造出很强的整体感，两侧的雾灯区采用了凹陷式的设计风格，周边的线条勾勒出一定的凌厉感，前保险杠还装饰了银色镀铬饰条，让该车看上去更加动感年轻化。
进入车内，凌渡的内饰风格与大众家族其它车型也有较大的区别，其内饰造型更加简洁、干练，同时还加入了大量的软性材料包裹覆盖，质感和档次感得到了进一步提升。另外，凌渡还提供了一种很个性的内饰风格可供选择，其中深色内饰为其增添了一分活力。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的外观不错，另外外观强、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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