坦克700与普拉多怎么选？

坦克700与普拉多怎么选？

昨天有朋友留言问我：刚子，新款的普拉多能不能买？还是买坦克700HI4T？到底怎么选？怎么选这两个车？刚子和你说一说。因为新款普拉多最终上市的时间为7月中旬，先不聊具体配置，两款车都是定位中大型硬派越野车，今天就聊聊这两款车的越野方面的配置。

·说配置之前先说说价格，排除坦克700HI4T首发限量版，两车售价基本重合，坦克700HI4T的入门售价比普拉多入门版售价低了4万左右。

→先看看外观尺寸，坦克700HI4T长宽高分别是5090毫米、2061毫米、1952毫米，普拉多长宽高4920毫米、1980毫米、1860毫米。外观尺寸方面，坦克700HI4T都要大于普拉多，差距虽然不大，但坦克700HI4T看起来要比普拉多更加的威武雄壮。

→整备质量方面，坦克700HI4T官方标定3.1吨，新款普拉多还没有官方整备质量，可以参考2019款普拉多的整备质量，官方标定2.3吨，估计新老款普拉多整备质量相差不大。与坦克700HI4T相比，车重轻了0.8吨。在硬派越野场景里，车越轻意味着通过能力会更好。当然了，坦克700HI4T有一个37度的电池组，如果是燃油版的坦克700，车重会更轻一点。

→关于通过能力，当然要看看两车的接近角、离去角还有离地间隙。坦克700接近角为32度，离去角为33.5度，满载最小离地间隙为255毫米。普拉多接近角为31度，离去角为22度，空载最小离地间隙221毫米，满载预计它在200毫米左右。通过以上参数对比，坦克700HI4T通过能力数据要优于普拉多。

·关于动力，坦克700HI4T搭载3.0tV6双涡轮增压发动机加P2电机，搭配匹配变速箱为9AT，百公里加速直接来到了5秒。请记住这是一辆3.1吨的车，普拉多是2.4T涡轮增压发动机加48伏电机，搭配8AT百公里加速8.5秒。虽然不如坦克700HI4T的动力汹涌澎湃，但是也够用了。

·再说一说四驱性能，坦克700HI4T搭载的是适时四驱，中央差速器为多片式离合器，普拉多这边为全时四驱，中央差速器为托森差速器。相比之下，托森差速器为纯机械结构，可靠性与耐用性都更高。而多片离合器差速器长期高强度的工作会导致高温，不适合高强度使用。

四驱性能上，普拉多要强于坦克700HI4T。内部舒适配置与科技配置上，坦克700HI4T直接拉满，比普拉多要高出不少。

刚子觉得，如果你只是城市代步，轻度中度越野，选坦克700HI4T没毛病。如果喜欢高强度越野，并且平时的路况也不太好，那你就选普拉多。

那么我的好朋友，你知道该怎么选了吗？还想看哪些车型对比，请评论区留言，咱们下期再见。喜欢您就来个关评赞吧。