增程皮卡长安猎手对比雷达RD6，谁的能力更强呢？

电皮卡在中国能卖得动吗？或许各位与我一样，明显察觉到近年来绿色车牌的电动车已无处不在，尤其在北上广等一线城市更为显著，新车中燃油车与电动车的比例几乎持平。汽车电动化进程之迅猛，让大家始料未及。在这场电动化大潮中，皮卡车市场也迎来了其电动化的革新阶段。就拿我们今天要讨论的两款车辆--长安猎手及雷达RD6来说，在皮卡市场中均堪称“全能选手”,两款车的表现都很出众，实力很强，怎么选择呢。接下来，我将为大家详细剖析这两款车辆。

覆盖年轻消费者的多元需求

长安猎手皮卡在外观设计上独树一帜，传统柴油皮卡对造型的一贯不重视，这让新生代消费者和创富者感到不满，因为他们期待皮卡内外兼修。长安猎手采用全新的“猎动”设计理念，灵感源自自然界猎食者发起攻击瞬间的捕捉姿态，将出击时的凌厉动态转化为车身线条的力量与动感，同时将蓄势待发的威慑气势凝练为超越感官的动静法则。长安猎手皮卡在预售期间便展现出独特的猎动之美，静态时威严庄重，动态时摄人心魄。相比传统的柴油皮卡，长安猎手凭借其高颜值外形更引人注目。雷达RD6也是纯电造型，个性别致，颜值上看你的口味如何了，这里就不分辨颜值高低了。

蓝鲸大增程技术

皮卡消费者对于动力的核心需求在于扭矩大、速度快且能耗优秀，然而柴油皮卡虽然扭矩较大，但在速度和能耗方面存在不足。长安猎手则采用了燃油引擎和发电机组成的增程器为电池充电，搭载蓝鲸大增程技术赋予系统域动力十足且无忧的表现，引擎并不直接驱动车辆行驶，而是通过电驱实现驱动。相较于柴油皮卡，增程皮卡长安猎手的动力性能优势更为突显。

长安猎手借助蓝鲸大增程技术，可实现最高3.3kW发电功率，支持极限8%以下的快速补电，并满足全场景补能需求。轻松应对休闲出行、户外露营、个性越野等多种应用场景。长安猎手加速超车自如流畅，满载情况下起步依旧轻松，实现了全场景动力无忧。可以说，在动力表现上，长安猎手无疑是远胜于传统柴油皮卡的存在。在皮卡解禁和消费升级趋势下，雷达RD6的纯电系统也是不错的，提速还可以，就是续航有待考证。

综上所述，增程皮卡长安猎手在动力性能方面的优势显而易见，将在一定程度上改写皮卡市场的格局，让我们共同期待！3月1日长安猎手已经正式上市，如果感兴趣的朋友可以去试驾体验一番，一定不会让你失望的。