坦克330上市售价33万，对标福特烈马，谁能更胜一筹？

3月16日，长城汽车旗下坦克330正式上市，售价33万。作为坦克300的3.0T版本，坦克330未来将会与福特烈马争夺极限越野市场，对于他们，你更看好谁呢？

作为坦克300的官方升级产品，坦克330在外观上与现款坦克300保持一致，不过整车尺寸和细节处略有变化，新款坦克330的长宽高为4772/1970/1960mm，轴距为2750mm。车身部分坦克300前后保险杠都增加了金属护板，另外机盖处也采用了整体隆起的造型。另外265/70 R18 AT胎和轮毂也更具野性，同时坦克330还自带电动绞盘，对于越野救援提供更加全面的帮助。

在在底盘部分，坦克330对整体车身进行了加高，接近角达到了36°、离去角33°、纵向通过角25°，最小离地间隙242mm，涉水深度750mm。同时它还升级到了赛道级的8段双向可调氮气减震器，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，共计64种组合，适应不同地形。另外坦克330将采用智能适时四驱系统，带MLOCK机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换。

动力上坦克300采用坦克500同款的3.0TV6发动机，最大功率260kW，最大扭矩能达到500N·m，搭配48V轻混系统机，匹配9AT变速器，整车WLTC百公里油耗11.9L。

在配置和内饰部分，坦克330整体内饰风格基本与坦克300相同，整车内部大量使用皮质包裹，再配上圆型空调出风口和功能旋钮，内饰豪华感十足。在功能配置上，坦克330与坦克300的2.0T征服者保持一致。

最后再来说说它33万的价格值不值？对于普通越野玩家而言，坦克330相比坦克300仅仅是升级了动力和底盘，区别看似不大，但差价却十多万，确实显得很贵。但如果作为一名资深越野玩家，改装一套3.0T+9AT的动力，再加氮气避震，4条AT胎，电动绞盘，这些绝对不止十来万。不过作为主机厂，批量采购生产，成本肯定会降低不少。所以这十来万的差价还是有些高，如果后期福特烈马上市，售价在30万内，坦克330还能大卖吗？好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）