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外观来说，全新凯美瑞依旧采用了现款车型的设计，整体外观看起来依旧非常年轻，运动。车头部分，该车采用了大尺寸进气格栅，格栅内部为黑色的中网进行修饰，看起来十分动感。两侧的大灯采用了狭长的造型，并在一条银色的镀铬饰条连接，使整个车头的视觉效果更加出色，大灯内部还集成了远近光一体式LED大灯。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方凹陷的进气口尺寸比较宽大，内部同样采用了黑色中网设计，看上去非常动感。凹陷的雾灯区内部采用了横向的镀铬饰条装饰，整个前脸的设计非常时尚大方。
内饰方面，全新的丰田凯美瑞依旧保持了现款车型的设计风格，t型内饰设计非常的简洁。全新凯美瑞的座椅采用了双色设计，使得车内的设计看起来更加年轻化。中控台上，这款8.0寸的液晶显示屏采用了独立的显示，同时这款屏幕还支持苹果、安卓手机连接功能。下方的空调出风口采用了一个三角形的造型，并且设置在了两边，看起来非常的别致。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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