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外观方面,全新一代瑞虎5x采用了奇瑞最新的家族式设计,整体造型更具辨识度。前脸部分,新车采用了更大尺寸的六边形中网,配合点阵式镀铬装饰,使其看上去更加精致,也更具视觉冲击效果。车身侧面,新车的线条设计比较流畅,悬浮式车顶、双色车身和18寸五幅运动轮圈的加入,进一步增加了整车的运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4338×1830×1645毫米,轴距为2630毫米。值得一提的是,新车还提供双色车身。
内饰方面,瑞虎5x的内饰设计比较简洁,并且还加入了很多的时尚元素,比如说双色拼接的颜色,中控台面和门把手的位置加入了很多的拉花设计。另外内饰中还有一个非常有意思的设计,一个是它的空调出风口的中间位置是一个储物格,而且它的位置是一个杯架,可以用来放手机,这个设计非常人性化。
长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在68位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在4位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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