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外观上，东风标致5008的车身采用的是大量的黑色涂装，前脸的中网采用了熏黑的蜂窝状设计，搭配上标致的“5008”字样，营造出极强的运动感。而侧面的车身腰线也非常的硬朗，并且整车的线条看起来很有层次感。尾部的设计也非常符合年轻消费者的审美，狮爪式的尾灯，点亮之后的辨识度非常高，排气采用了双边单出的设计。
在内饰方面的设计风格也是我们所熟悉的味道，整个的设计风格和标致车型基本没有什么差别，不过作为一个小号的标致，我们要感叹一点的是，标致5008内饰设计的确是有些太过于老旧了，这一点也是我非常不理解的一点。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在72位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在21位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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