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首先在外观上，创酷的设计理念就是为年轻人打造，整体的造型非常符合当下时尚的审美趋势，前脸采用了最新的设计元素，进气格栅与两侧大灯融合，看上去十分犀利。侧面车身，采用了硬朗的腰线设计，车窗四周采用黑色饰条包裹装饰，看上去动感十足。尾部的设计，简约而不简单。整个尾部的造型，采用了时下最为流行的设计元素，车身尺寸的长宽高分别为4270/1791/1602毫米，轴距为2570毫米。
内饰方面，全新创酷内饰采用钻石菱格纹pvc饰面，搭配rs专属曜黑带纹理的运动座椅，整体看上去十分年轻。同时，新车还在中控台上覆盖了大面积的软质材料。此外，还提供三幅式d型平底方向盘，配合8.0寸悬浮式触摸屏以及d型双炮筒式仪表盘，整体营造了强烈的科技感。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在79位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在69位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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