选择商务MPV很重要的三个点

商务MPV怎么选？

这时候你的老板可能只会对你说三个字：出去直接去找人力。购买商务MPV必须注重三点，不管是买新车还是二手车，其中第三点经常被人忽略，尤其是现在这个时期。

·第一点就是它的动力深度。有人问你就说动力，为什么还要说动力深度总是故弄玄虚？其实我并没有故弄玄虚，因为大家都知道商务MPV的主要用途其实是拉人，而且是更多的情况下是在满载情况下拉人。

但是在购买车辆的时候，指示架往往都是一两个人去试驾，但是销售可能是三个人试驾，试这个车的时候往往动力并不是实际的使用场景的动力，所以可能两三个人开着这车还挺轻松的。但是如果满载7个人的时候就感觉动力就比较孱弱，而且动力不够可能会影响到很多的方面。

→第一点就是它的安全性。为什么说安全性？因为在爬山道或者是高速的时候想超车的时候，发现动力不够其实是非常危险的。比方想快速的去超过这个车而避让这个车，但是这时候没有动力可能选项就缺少一个，动力是非常重要的。

→第二点就是三排的可拓展空间。这点大家也可以很容易的去理解，因为作为一台商务MPV来讲它不仅能够拉六七个人同时出行，而且在不需要拉这么多人的时候可能会需要拉更多的设备或者更多的行李的时候，它依然能够满足你。

这点我插一句，其实现在在售的很多MPV的扩展空间无非两种，第一种是翻折性的，就像这台GL8。还有一种是奥德赛菜一样，它可以翻折，并且可以把座椅释放到(隐藏到)地毯下边，这样它的可拓展空间就非常大。

但是这里面有一个矛盾点，因为像这台GL8来讲，它采用的是后轮多连杆的悬架，后多连杆的悬架会占用更多的地台空间，所以它没法做到翻车到地台下面。但是像奥德赛可以翻车到地台下面，但是它采用的是扭力梁的悬架。

现在新出的一款车叫小鹏X9(口误)，这款车是一个造车新势力，但是它做到了非常好的兼顾，不仅可以翻折到地台下面，而且可以做到独立悬架，而且是空气悬架，而且它的后轮还可以转向。这样的工业设计我觉得它要比那些冰箱或者大彩电要来的更实际一些。

因为这台车毕竟是用来工作的，我想你不会在你的旅途过程当中跟你的老板说：老板其实我现在正关注一个电视剧，它非常的引人入胜我推荐给你。这时候我们的老板可能只会对你说三个字：你出去直接去找人力！

·第三点就是商务MPV的实际使用效率有问题，这点我慢慢来解释，这也是我必须跟大家去说。而且大家可能还没有意识到这个问题，电动车是不是适合用作商务MPV？

我们再回顾一下MPV的使用场景，它经常会拉着很多人，经常可能跑高速大家也都知道，电车在跑高速的时候动力衰减或者是能量衰减是非常的快的，可能你续航700公里，800多公里的电车在跑高速的时候只能跑300到400公里，这对于一个商务用途的MPV来讲是真的合适。

而且商务MPV来讲也有可能会面对一些特别急切的一些事宜，包括我要800公里去送一个文件，或者说我要去机场接送我重要的客户。如果说你的车没电了，需要花20分钟30分钟去充个电，我觉得是非常占用的实际使用的效率。

最后我们也探讨一个问题，就是如果您在选择商用MPV的时候会选择纯电的车吗？这点我们留在评论区可以进行探讨。

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