都说“马路三大妈”，却稳居销量前三，日产轩逸车主这么评价它

作为一款备受欢迎的紧凑型轿车，日产轩逸以可靠的品质、出色的经济性和此前较高的保值率，也得到了很多家庭用户的青睐，以至于这款车到了现在依旧能排在轿车销量榜前三，甚至基本上没掉出过轿车销量榜前三的位置。不过对于这款车，也是有人说好有人黑，好的地方咱不说，光是黑的地方就有太多了，像什么“马路三大妈”，廉价感满满、没配置、没性价比等等。

刚好，我也买了一台日产轩逸，还是一台经典款的轩逸，我作为一位日产轩逸的车主，今天也想与大家分享我的用车体验。
首先，日产轩逸给我留下的第一印象是其外观设计，我买的是一款经典款轩逸，要说它的颜值，放在这个价位和级别中真的很拉胯，毕竟这还是上一代的车型，新款的轩逸虽然颜值提升了不少，但比起一些新能源车来说还是差了不少，这么来看的话经典款轩逸的颜值就更糟糕了，不过奈何预算有限，只想考虑一款落地价格在10万左右的车，所以就没考虑新款的轩逸。

外观这个东西还是仁者见仁智者见智，主要我们还是看看日产轩逸的优缺点吧，我开下来以后，我觉得这款车最大的优点还是省油，因为说什么质量可靠、耐用性强，目前我也没多大感觉，毕竟开了一年多，换我之前的北汽车也一样，也没什么问题，除了日常保养以外没什么毛病，所以在这方面我个人的感受并不是很深，反而加油是经常需要的，开上日产轩逸以后，整体的油费确实是减少了不少，我自己开下来的百公里油耗只有6.8个，这个油耗对于一款纯燃油的车来说我觉得是比较高的。

另一大优势是日产轩逸的座椅舒适度很好，虽然提供不了良好的支撑力，因为这款车的座椅填充是偏软的，不过软软的坐上去很舒服，长时间的驾驶也不会感到疲劳。说完了优点，再来说说缺点，首先就是配置低，哪怕我选的不是最低配，是次低配车型，配置也是低的离谱，比起同价位的国产车来说完全没法比，不过我这段时间基本上也适应了，对于我来说肯定是够用的，不过配置这东西谁又会嫌多呢？

除了配置低以外，就是大家所说的“马路三大妈”了，说白了这说的就是动力，我的这台日产轩逸采用的是1.6L的自吸发动机，具体功率有些记不清了，依稀记得有一百一十马力左右，日常用起来动力确实很一般，不管是在城市和高速，正常踩油门动力确实弱，但只要舍得踩油门，它也能具备良好的加速能力，轻松应对起步和超车。同时，它的悬挂系统调校也是偏软的，这就保证了舒适的驾乘体验。在高速公路上的稳定性也非常出色，车辆行驶平稳，不过是真的没什么路感，开起来没什么太好的质感，这一点明显逊色于同价位德系车。

总的来说，作为一款紧凑型轿车，日产轩逸在舒适性、可靠性、经济性等方面的表现很出色，虽然这两年的行情不太好，价格也是持续走低，不过这款车在二手车市场还算是比较保值了，特别是比起一些纯电动车来说，这一点大家应该不会否认。当然也不可否认，外观内饰的设计咱不说，毕竟这一点每个人的审美不一样，具体也有一些差异，单说配置、动力，轩逸是真的不太行，不过只要舍得踩油门，在法定限速内，这款车动力也完全够用。因此，无论是日常通勤还是长途自驾，日产轩逸都能为我满足我的需求，加上我当时买车全款落地也不到10万元，总体我对它的表现还是比较满意的。