不卑不亢，有探岳陪伴，一切皆是自然

大众探岳30周年纪念版就是我不二的选择，颜值最满意，经典的德系血统，张扬的德系设计，在探岳身上体现的淋漓尽致，家族式传承的进气格栅，零过度的大灯设计，看起来就是特别有整体感的，今天就继续展示我的探岳。

颜值还是让我非常认可的

大灯以及进气格栅都堪称经典了，虽然与现在的探岳相比少点时尚元素，但也非常实用的状态

说到固特异安乘轮胎，我想是我非常明智的选择，因为固特异安乘本来就是大品牌，再加上安乘优秀的品牌和性能，在操控上确实有不俗的表现，首先就是良好的抓地力，尤其是轮路面湿滑的状态下，可以很稳的停住车，不至于出现危险，也算是变相的提升了驾驶的安全性，其次就是固特异安乘轮胎的材质也比较特殊，还有花纹设计也是有很高科技含量，这样才有不错的操控感受以及舒适性的，最后就是性价比和综合性考虑，我觉得这款轮胎都是非常适合我的选择的。

尾部设计也是趋于传统，但是辨识度方面，也没有任何问题的

我对探岳的表现挺满意的，主要是家里的人不多，一共就三口人，我和老婆的父母都在外地，只有过年的时候会聚在一起，各忙各的呗，一般出门都是我们三口人，我自己坐前面，老婆和孩子坐后面，随身的东西会放在副驾驶座椅上或者后备箱里面，不管是乘坐空间，还是储物空间，我们认为都是很充足的。

作为一辆中型的SUV，这样的后备箱也完全够用了，平时装点东西，出去自驾游没问题的

电动后备箱，一键操作

一直都是我开车，老婆孩子都不会开车，说到这辆车的操控，我应该是最有发言权的，首先是真皮的多功能方向盘，电子助力，控制方向准确，手感不轻不重，每次打完方向，只需要轻轻的带一点力气，方向盘就能回到原来的位置上；其次就是油门和刹车很灵活，控制车速，控制车距，一直都是很准确的，开的时间久了，所有的功能和操控就都习惯了

关于动力，很多人都有不同的追求，年轻人更喜欢激进一点的，中年人更喜欢沉稳一点的，我应该属于后者，试乘试驾之后，380是比330更爽一些，但是价格也贵，一般的市区代步，偶尔跑跑长途，330足够了，这台2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可以达到137kw，最大的扭矩也有320牛每米，数据可以，表现也可以

这就是我的探岳，虽然是老款，但是我依然非常喜欢，方方面面都很均衡，还有就是驾驶感受也是非常不错的，我很满足，尤其是我换了固特异安乘轮胎之后，我对操控和舒适性也是更加满意了。