全新蓝山亮相工信部，动力升级增加激光雷达，将与理想L8一决高下

最近一年，魏牌蓝山可谓是不温不火，从起初的对标理想，到后来的降价促销，他的销量并没有多大的起色。不过最近全新的魏牌蓝山亮相工信部，算是正式开启了与理想L8正面角逐。

其实魏牌蓝山最开始的对标产品应该是理想ONE，只不过蓝山上市，理想就转型到了L系，理想ONE停产，因此从产品定位上来讲，蓝山是要落后理想L8一代的。以至于无论是从产品外观、内饰还是配置都要比理想L8略逊一筹。即便是长城引以为傲的柠檬混动在理想L8全系电动四驱面前依旧显得十分逊色。

不过为了改变蓝山的命运，长城汽车也算是下足了功夫，中期改款车型堪比换代更新。目前从工信部的申报信息来看，魏牌蓝山最大的改变就是动力系统升级，全系换装长城Hi-4电四驱动力总成，当然它和哈弗枭龙MAX上的那套电四驱还是有很大的区别的，整套动力由1.5T涡轮增压发动机加两档DHT混动变速箱加前后双电机组成，目前还没有具体的动力参数，不过我感觉应该不会比理想L8的330kw低。

另外在智驾部分，蓝山也进行了升级，车顶增加了激光雷达，在后期可以通过升级来支持城市NOA的功能，不过目前长城在售的车型中仅有摩卡phev支持NOH城市领航，蓝山能否在智驾技术上能否超越理想，还有待后期的市场验证。

除了动力和智驾的升级之外，在其他细节上，蓝山的变化并不大，主要是前保险杠的横条换为了车身同色，内饰部分换装大屏，提供20英寸和21英寸两种轮毂。另外在动力电池上也加大了电池容量，纯电续航里程将会更长。

总之，新款的蓝山解决了动力和智驾方面的弱势，同时在内饰配置上也直接向理想L8看齐。当然在底盘部分依旧是蓝山的短板，未来只能靠价格来补齐，如果智驾版车型售价控制在30万内，对比理想L8和问界M7，蓝山还是有很大几率成功的。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）