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上汽集团的诚意之作--MG6

外观方面,新车前脸依然采用了六边形的进气格栅设计,格栅内部辅以点阵式的设计,周围一圈采用了熏黑的饰条进行包围,两侧的大灯与格栅连接,大灯造型狭长且锐利,并带有一定的角度的倾斜,使整个车头看上去更具整体性;大灯下方的日间行车灯设计成了回旋式的造型,辨识度非常高,凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的相对凌厉,梯形的进气口尺寸较大,内部采用了黑色的中网设计,两侧凹陷的雾灯区提供了一定的立体感,整个前脸的设计还是非常时尚新潮的。

内饰方面,2019款名爵6的内饰也与19款车型保持一致,中控台的布局比较传统,各个功能区域都比较规整明了,用料方面也比较厚道。新车配备了8.0寸的悬浮式中控屏,支持carplay、carlife互联功能。

长宽高分别为4738×1848×1456mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,MG6的轴距排在18位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

MG6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。

MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解MG6,那么我们根据历史上购买过MG6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对MG6最满意的是它的颜值高,另外车头视觉冲击犀利、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。

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