445
从曝光的渲染图来看，东风风神全新紧凑型SUV实车采用了全新设计语言，前脸采用了大嘴式格栅设计，两侧灯组采用了开眼角式设计，下方贯穿式下包围进一步提升了前脸的运动气息，侧面采用了较为硬朗的设计风格，车身侧面的腰线从前大灯延伸至尾灯，尾部灯组采用了贯穿式设计。
内饰方面，本田ur-v采用了大量皮革材料，手感较为细腻。在副驾驶位前方还采用了木纹饰板，增加了车内的档次感。另外，该车型还采用了当下比较流行的双幅式多功能方向盘，上面的按键较为丰富，操作起来更加便捷。传动方面，与之匹配的为cvt无级变速箱，并且有7速双离合器变速箱可选。悬架方面，该车型采用的是前麦弗逊+后多连杆式的前后独立悬架的布局形式。目前，该车型的官方指导价为14.98-25.98万元。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的后排空间够用，另外导航很好用、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
