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从外观上来看,新款锐界豪华系列的前脸采用了福特最新的设计语言,大气、豪华又不失动感。新车的中网尺寸相比老款有所加大,同时造型也有所调整,并且全系车型的led日间行车灯均采用了全新的设计,更加时尚大气。此外,新车的前包围也进行了重新设计,更加符合当下的流行趋势。车身侧线设计的比较流畅,并且新车采用了全新的轮圈样式,运动感更强。尾部的造型上,新车尾灯造型更加扁平,整体效果更加运动。而新车的后包围采用了双边双出的镀铬排气设计。整体上看,新车尾部给人的感觉更加时尚、精致,也更加运动。
内饰方面，新款锐界整体延续了现款车型的设计，但中控面板换装了更具质感的碳纤维纹路材质，仪表盘也为12.8寸的纵置中控屏，并且空调出风口也改为了更加简约的双对称式设计风格，车内大面积采用的是皮质材料包裹。
长宽高分别为5000×1961×1773mm，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座采用2.0发动机，最大马力274，峰值扭矩达到405，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在17位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界，那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的内饰成熟稳定，另外内饰很好、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。
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