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雷凌的外观造型具有极强的未来感。在车身姿态方面,雷凌整体的设计时尚动感的,整个车头的造型看起来大气简洁,两侧犀利的鹰眼式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。视觉冲击力车身侧面的线条来看,新车采用了车身线条侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部的设计风格有层次感的视觉重心,分体式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
车内的方面,新车采用丰田最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。。车内中控台采用材质,用料和做工看起来中规中矩。。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。雷凌双擎 1.8L 运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌,那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的外观霸气,另外内饰设计很好看、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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