302
作为一款面向未来打造的顶级产品,宝马iX3并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。汽车家族化设计风格延续家族化设计理念,前脸的造型显得凶悍,两侧车灯造型辨识度非常高,细长的头灯点亮后显得很有精气神。车身侧面依旧是宝马独到的外形,硬朗的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上19英寸的熏黑的花瓣式轮毂,让其运动气息更加强烈了。层次感十足的车尾造型凸显出坚定的姿态,尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的车内才是新车的灵魂之处。配置绝对是宝马iX3的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,驾驶时握感很好让人感觉精力充沛。中控台使用了大面积皮质包裹,提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在28位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场