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中庸运动的视觉冲击力。在整体外观方面,埃尔法整体的设计硬朗的,整个前脸的设计看起来沉稳,两侧车灯造型颇为犀利,全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型耐看稳重,视觉效果尚可。在车尾造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
埃尔法的车内充满了高档与层次感。三幅式的方向盘大面积的木制、皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.5英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了环抱式真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在55位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在57位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在4位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的内饰感觉还可以,另外隔音不错、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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