搭载2.0T四缸发动机，全新奔驰AMG GT43正式首发

近日，奔驰官方正式发布了全新AMG GT43车型，新车毫不出意料地采用了2.0T四缸发动机，这也是目前AMG入门车型的常见做法，参数方面并不落后，有着不错的表现。

 

 

 

 

 

 

具体来讲，新车当然与此前发布的63大体相同，但还是要更加简洁一些。前脸部分有着扁平的大嘴格栅，内部直瀑式条幅，上下双标设计都没有变化，左右两侧大灯组有着小巧的熏黑造型，三段式的日行灯带显得简洁而醒目。前保险杠部分则贯穿式的下格栅，进一步增强了层次感和运动感，与63主要的不同在于大嘴尺寸明显缩小，显得更为克制。车身侧面新车也当然保持了标志性的奔驰跑车线条，长长的车头短小的座舱，溜背式的车顶过渡，明显的宽体效果等元素都不会缺席。

 

 

 

 

 

 

无框车门隐藏式门把手，隐藏式B柱设计，A柱下方的特殊装饰也都得到保留，大尺寸轮毂有着足够强的战斗感，其实并不怎么逊于63车型。在车尾部分，独特的尾灯造型依旧是最大的特征，塌尾箱的设计保留了主动式尾翼，后保险杠部分有着圆形的双边四出排气和小巧的扩散器，体现了43车型的身份，分体式的尾翼当然不会存在，进一步与63车型区分。在内饰部分，新车也延续了63的设计理念，双悬浮式大尺寸液晶屏，圆形的空调出风口，简洁的中。控布局，运动感十足的方向盘等元素都不会缺席，座椅也依旧采用了一体式运动结构，只是没有那么大面积的翻毛皮材质。

 

 

 

 

 

 

撞色内饰配色也显示出更加舒适的感觉，符合车型的定位。在动力方面，正像前文所述，新车搭载了2.0T四缸发动机，当然是纵置版本，最大功率421马力，最大扭矩500牛米，一点都不显落后，废弃涡轮48伏轻混动系统，与之匹配的是9速双离合变速箱，纯粹的后驱结构，强调了轻量化和驾驶体验，最终百公里加速4.6秒也足够的出色，最高时速为280公里每小时。未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​