雷诺集团CEO对欧盟对中国电动车启动反补贴调查的评论

欧盟于2024年3月启动了对中国电动汽车的反补贴调查，并正在考虑提高进口关税。

雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥的评论：

• 完全对中国关上大门将是最糟糕的回应。
• 欧洲必须在向电动汽车转变的过程中保护自己的市场，同时要为中国竞争对手找到一个位置。
• 欧洲汽车制造商能够向在该行业领先一代的中国学习。

可能的解决方案：

• 鼓励在欧洲的中国汽车制造商与欧洲供应商合作。
• 鼓励中国供应商在欧洲设立分公司，类似于中国对海外汽车制造商的政策。

德·梅奥的评论强调了以下几点：

• 中欧汽车贸易关系的复杂性。
• 保护欧洲市场和促进竞争之间的平衡。
• 欧洲汽车制造商向中国学习的机会。

德·梅奥的建议可能会对欧盟最终决定如何处理对中国电动汽车的反补贴调查产生影响。

雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥的讲话，针对欧盟对中国电动车启动反补贴调查的问题。他的言论反映了对欧中在电动车产业竞争中的态度和策略。

首先，他认为完全关闭对中国电动车的门将是最糟糕的回应。这表明他认为欧盟应该保持开放的姿态，而不是采取过于保守或封闭的立场。

其次，他提到欧洲在转向电动汽车时需要保护自己的市场，但也需要为中国竞争对手找到位置。这意味着在竞争中寻求一种平衡，既保护本土产业，又不排斥外来竞争者，以推动行业的发展和创新。

最后，他提出了一些可能的方式，包括鼓励中国汽车制造商与欧洲供应商合作，或鼓励中国供应商在欧洲设立分公司。这种合作和开放的方式可以促进技术交流和合作，有助于提高整个行业的竞争力和创新能力。

总体来说，这段讲话反映了在全球化和日益激烈的电动车市场竞争中，采取开放、合作的态度是至关重要的，并强调了在保护本土产业的同时，也需要与外部竞争者进行合作和交流的重要性。