百花丛中过，我为什么偏偏选择了飞度

凭借着便利性、操控性以及准入门槛较低的优势，两厢车对于年轻用户有着巨大的吸引力。而在两厢车市场，有一位怎么也绕不过去的选手——飞度，它既是同级标杆也是玩家的挚爱，同时还是A0级的销量担当——全球圈粉超800万，国内也有140万的飞度玩家。

这140万玩家包括了我，今年2月我光荣地晋升为飞度车主。

市面上那么多小两厢，我为什么只爱飞度？

首先飞度的颜值真的是很对味！我提的潮跑Pro，外观精致又运动。其次飞度车里车外的做工没得挑，从钣金、接缝、缝线这些细节能看出广本的造车实力，作为细节市场中常年拿到IQS第一的车型，飞度的品质还是相当可靠的。再就是安全性方面，飞度用料厚道配置丰富，在国内的A0级轿车中，飞度是少有的获得C-NCAP五星安全评价的车。

为了对有限的资产进行无限的保护，这次买车时保值率也是我的重点参考项目。飞度曾连续四年夺得“紫檀奖”小型车保值率冠军，相当于是A0级里面的“理财神器”，等我玩个三五年出手，也不会亏太多。

提车一个月了，我对飞度的表现还是很满意的。这车被人称为“平民超跑”是有原因的，开起来确实手感好，因为车子本身不大，配备的又是1.5地球梦的发动机，动力完全做到了随叫随到进退自如。飞度车身不是很长，4米多一点，停车倒车太方便了，特别是偶尔夜归捡漏到路边免费的小车位，自豪感拉满，这是开大车体验不到的乐趣！

飞度在配置方面也颇为大气，像我这台潮跑Pro配备了Honda SENSING安全超感系统，包括了ACC主动巡航、车道居中保持等功能，让我充分享受到驾驶的便利性。

飞度的空间也极为加分，别看车子不大，内部空间却是相当宽裕。魔术座椅太给力了，各种翻转移动能组合出不一样的空间，能够很好地完成“坐人”或是“载物”的任务，车内的储物空间设计也极精妙，几乎是每一寸车内空间都得到极致的利用。

通过这段时间的用车，我能理解到飞度为什么能赢得这么高的“市场地位”、这么高的保值率以及全球高达800万的销量。虽然车子不大也不贵，但是它在品质、安全、设计、性能、实用性等方面并没有短板，能够为用户带来安心、舒心的出行体验。话说一台十来万的小车能做到这样，还有什么好奢求的呢？