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在外观方面，新的途观L仍然采用旧款的途观车型设计，只是在格栅上增加了镀铬装饰，让途观l的外观看起来更加高级。此外，2019款280tsi舒适版还换装了全LED大灯，并增加了前/后排头部安全气囊，而售价18.69万元的智享版则增加了后排座椅加热、真皮方向盘等配置。
内饰的做工和用料都很好，大面积皮质包裹让人坐进去就有想要的感觉，配置上也非常的高，像是无钥匙进入，电动尾门，全景天窗等都有，还有一键启动等很多配置也都有出现，这些配置在很多车型上能够看到，也有人看到，这些配置也能够看出厂家对于这款车的重视，这款车在动力上搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率是150马力，百公里油耗在6.6l左右，这个油耗表现在同排量的车型中是比较出色的，这点做得也很不错，毕竟这款车的价格也要17万以上，这样的成绩也还是很让人放心的。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在104位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在107位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在123位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途观L，您可以去易车途观L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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