内外兼修的揽胜极光 路虎疯了

从曝光的实车图来看，全新路虎揽胜极光外观设计采用了与揽胜星脉相同的设计语言。全新的前脸设计搭配黑色蜂窝状中网，两侧狭长的LED大灯造型，更加运动。车身侧面，新车采用流畅的车顶线条，车身比例更加协调。此外，隐藏式车门把手设计得很人性化，有效降低风阻。此外，全新揽胜极光还提供多种外观颜色供消费者选择。车尾采用隐藏式尾排设计，尾灯造型与头灯相呼应。

内饰方面，2020款揽胜极光采用了最新的设计元素，与揽胜星脉类似，采用了炫酷全液晶仪表盘，中控采用了两块10.2寸屏幕，并搭载了最新的incontroltouch pro duo信息娱乐系统，可以实现人车合一的操作，科技感十分强烈。此外，新车还配备了全地形反馈系统，拥有6+1种地形和驾驶模式，越野模式下还可提供标准、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式，同时车内还有专属香氛系统。

长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在61位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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