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从申报图来看，新车依旧沿用了现款星脉的外观设计，只不过车头的进气格栅面积得到了进一步的扩大，两侧的前大灯也采用了led光源，并且与前进气格栅连为一体。同时，新车还配备了隐藏式的门把手，使整车的视觉效果得到进一步的降低。
这次的新款路虎揽胜星脉在内饰部分还是有着明显的升级的，中控台部分的物理按键布局相当的简约，中间搭配的是一块悬浮式的中控屏，整体的设计风格还是比较的大气，换挡杆勾勒的较为扎实，四幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘的设计也是有着相当不错的科技氛围。
揽胜星脉的车长4811mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜星脉的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜星脉的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜星脉搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在20位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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